செயல்முறை செயல்திறன் சிக்கலைத் தீர்ப்பது இரண்டு நேர்மறையான விளைவுகளைக் கொண்டுள்ளது.
முதலாவதாக, சுருள்-உணவு செயலாக்கத்தை செயல்முறையில் அறிமுகப்படுத்துவது - நாம் பார்த்தது போல் - மூலப்பொருள் சேமிப்பை உருவாக்குகிறது, அதே அளவு தயாரிப்புக்கு இருபது சதவிகிதத்திற்கும் அதிகமாக இருக்கலாம், அதாவது நேர்மறையான விளிம்புகள் மற்றும் பணப்புழக்கம் உடனடியாகக் கிடைக்கும். நிறுவனத்திற்கு.
இது துறை மற்றும் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து மாறுபடலாம்: எந்தவொரு நிகழ்விலும், இது தொழில்முனைவோரும் நிறுவனமும் இனி வாங்க வேண்டியதில்லை மற்றும் கழிவுகளை நிர்வகிக்கவோ அல்லது அகற்றவோ தேவையில்லை.
முழு செயல்முறையும் மிகவும் லாபகரமானது மற்றும் நேர்மறையான முடிவை வருமான அறிக்கையில் உடனடியாகக் காணலாம்.
மேலும், குறைவான மூலப்பொருளை வாங்குவதன் மூலம், நிறுவனம் தானாகவே செயல்முறையை மேலும் நிலையானதாக ஆக்குகிறது, ஏனெனில் அந்த மூலப்பொருள் இனி கீழ்நோக்கி உற்பத்தி செய்யப்பட வேண்டியதில்லை!
ஒவ்வொரு உற்பத்தி சுழற்சியின் விலையிலும் ஆற்றல் திறன் மற்றொரு முக்கிய அங்கமாகும்.
நவீன உற்பத்தி முறையில், ரோல் உருவாக்கும் இயந்திரத்தின் நுகர்வு ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது.கோம்பி அமைப்புக்கு நன்றி, இன்வெர்ட்டர்களால் இயக்கப்படும் பல சிறிய மோட்டார்கள் (ஒன்றுக்கு பதிலாக, பெரிய சிறப்பு மோட்டார்) கோடுகளை பொருத்தலாம்.
பயன்படுத்தப்படும் ஆற்றல், உருவாக்கும் செயல்முறைக்கு சரியாக தேவைப்படுகிறது, மேலும் பரிமாற்ற பாகங்களில் ஏதேனும் உராய்வு.
கடந்த காலத்தில், வேகமாக பறக்கும் கட்டிங் இயந்திரங்களில் ஒரு பெரிய பிரச்சினை பிரேக்கிங் மின்தடையங்கள் வழியாக ஆற்றலைச் சிதறடித்தது.உண்மையில், கட்டிங் யூனிட் ஒரு பெரிய ஆற்றல் செலவினத்துடன், தொடர்ந்து முடுக்கி, குறைகிறது.
இப்போதெல்லாம், நவீன சர்க்யூட்களுக்கு நன்றி, பிரேக்கிங்கின் போது ஆற்றலைக் குவித்து, ரோல் உருவாக்கும் செயல்முறையிலும், அடுத்தடுத்த முடுக்கம் சுழற்சியிலும் அதைப் பயன்படுத்த முடியும், அதன் பெரும்பகுதியை மீட்டெடுத்து கணினி மற்றும் பிற செயல்முறைகளுக்கு கிடைக்கச் செய்யலாம்.
மேலும், கிட்டத்தட்ட அனைத்து மின் இயக்கங்களும் டிஜிட்டல் இன்வெர்ட்டர்களால் நிர்வகிக்கப்படுகின்றன: பாரம்பரிய தீர்வுடன் ஒப்பிடுகையில், ஆற்றல் மீட்பு 47 சதவீதம் வரை இருக்கும்!
ஒரு இயந்திரத்தின் ஆற்றல் சமநிலை தொடர்பான மற்றொரு சிக்கல் ஹைட்ராலிக் ஆக்சுவேட்டர்களின் இருப்பு ஆகும்.
ஹைட்ராலிக்ஸ் இன்னும் இயந்திரங்களில் மிக முக்கியமான செயல்பாட்டைச் செய்கிறது: மிகக் குறைந்த இடத்தில் அதிக சக்தியை உருவாக்கும் திறன் கொண்ட சர்வோ-எலக்ட்ரிக் ஆக்சுவேட்டர்கள் தற்போது இல்லை.
சுருள் ஊட்டப்பட்ட பஞ்ச் இயந்திரங்களைப் பொறுத்தவரை, ஆரம்ப ஆண்டுகளில் ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களை மட்டுமே பஞ்ச்களுக்கு ஆக்சுவேட்டர்களாகப் பயன்படுத்தினோம்.
இயந்திரங்கள் மற்றும் வாடிக்கையாளர் தேவைகள் தொடர்ந்து வளர்ந்து வந்தன, மேலும் இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படும் ஹைட்ராலிக் சக்தி அலகுகளின் அளவும் அதிகரித்தது.
ஹைட்ராலிக் பவர் யூனிட்கள் அழுத்தத்தின் கீழ் எண்ணெயைக் கொண்டு வந்து முழு வரியிலும் விநியோகிக்கின்றன, அதன் விளைவாக அழுத்த அளவுகளில் குறைகிறது.
எண்ணெய் பின்னர் சூடாகிறது மற்றும் நிறைய ஆற்றல் வீணாகிறது.
2012 ஆம் ஆண்டில், நாங்கள் முதல் சர்வோ-எலக்ட்ரிக் காயில்-ஃபட் பஞ்சிங் இயந்திரத்தை சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தினோம்.
இந்த இயந்திரத்தில், பல ஹைட்ராலிக் ஆக்சுவேட்டர்களை ஒரே எலக்ட்ரிக் ஹெட் மூலம் மாற்றினோம், இது பிரஷ்லெஸ் மோட்டாரால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது, இது 30 டன் வரை வளர்ந்தது.
இந்த தீர்வு, மோட்டாருக்குத் தேவையான ஆற்றல் எப்போதும் பொருளை வெட்டுவதற்கு மட்டுமே தேவைப்படும்.
இந்த சர்வோ-எலக்ட்ரிக் இயந்திரங்கள் இதேபோன்ற ஹைட்ராலிக் பதிப்புகளை விட 73% குறைவாக பயன்படுத்துகின்றன மற்றும் பிற நன்மைகளையும் வழங்குகின்றன.
உண்மையில், ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் தோராயமாக ஒவ்வொரு 2,000 மணி நேரத்திற்கும் மாற்றப்பட வேண்டும்;கசிவுகள் அல்லது உடைந்த குழாய்கள் ஏற்பட்டால், ஹைட்ராலிக் அமைப்பு தொடர்பான பராமரிப்பு செலவுகள் மற்றும் காசோலைகளை குறிப்பிடாமல், சுத்தம் செய்து நிரப்புவதற்கு நீண்ட நேரம் எடுக்கும்.
இருப்பினும், சர்வோ-எலக்ட்ரிக் தீர்வுக்கு சிறிய மசகு எண்ணெய் தொட்டியை நிரப்புவது மட்டுமே தேவைப்படுகிறது, மேலும் இயந்திரத்தை ஒரு ஆபரேட்டர் மற்றும் ஒரு சேவை தொழில்நுட்ப வல்லுநரால் தொலைவிலிருந்து கூட முழுமையாகச் சரிபார்க்க முடியும்.
கூடுதலாக, சர்வோ-எலக்ட்ரிக் தீர்வுகள் ஹைட்ராலிக் தொழில்நுட்பத்துடன் ஒப்பிடும்போது சுமார் 22% வேகமான திருப்பங்களை வழங்குகின்றன. ஹைட்ராலிக் தொழில்நுட்பத்தை செயல்முறைகளில் இருந்து இன்னும் முழுமையாக அகற்ற முடியவில்லை, ஆனால் எங்கள் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு நிச்சயமாக சர்வோ-எலக்ட்ரிக் தீர்வுகளின் பரவலான பயன்பாட்டை நோக்கி இயக்கப்படுகிறது. அவர்கள் வழங்கும் பல நன்மைகள்.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-23-2022