சோலார் PV சப்போர்ட் ரோல் ஃபார்மிங் மெஷின் என்பது சோலார் பேனல் மவுண்டிங் கட்டமைப்புகளின் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு வகை உபகரணமாகும். இந்த இயந்திரம் தொடர்ச்சியான நீள உலோகத் தாள்களை உருவாக்க ஒரு ரோல் உருவாக்கும் செயல்முறையைப் பயன்படுத்துகிறது, பின்னர் அவை வெட்டப்பட்டு வெவ்வேறு வடிவங்கள் மற்றும் அளவுகளாக உருவாக்கப்பட்டு பல்வேறு வகையான சோலார் பேனல் மவுண்டிங் அமைப்புகளை உருவாக்குகின்றன.
ரோல் உருவாக்கும் செயல்முறையானது, தொடர்ச்சியான உருளைகள் மூலம் உலோகத் துண்டுகளை ஊட்டுவதை உள்ளடக்கியது, அவை படிப்படியாக உலோகத்தை விரும்பிய சுயவிவரம் அல்லது வடிவத்திற்கு வடிவமைக்கின்றன. இதன் விளைவாக வரும் தயாரிப்பு தொடர்ச்சியான நீள உலோகத் தாளாகும், இது சூரிய பேனல் பொருத்தும் கட்டமைப்புகளுக்கான தனித்தனி கூறுகளாக வெட்டப்பட்டு உருவாக்கப்படலாம்.
சோலார் PV சப்போர்ட் ரோல் ஃபார்மிங் இயந்திரம் பொதுவாக புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி துறையில் உயர்தர, நீடித்த மற்றும் திறமையான சோலார் பேனல் மவுண்டிங் கட்டமைப்புகளை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த கட்டமைப்புகள் சோலார் பேனல்களைப் பாதுகாப்பாகப் பிடித்து, பல்வேறு வானிலை நிலைகளைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் சூரிய ஒளியில் அவற்றின் வெளிப்பாட்டை அதிகப்படுத்துகின்றன.
ஒட்டுமொத்தமாக, சோலார் பிவி சப்போர்ட் ரோல் ஃபார்மிங் இயந்திரம், சோலார் பேனல் மவுண்டிங் கட்டமைப்புகளின் உற்பத்தியில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, இவை சுத்தமான மற்றும் நிலையான ஆற்றலை உருவாக்கும் சூரிய சக்தி அமைப்புகளின் முக்கிய கூறுகளாகும்.
உற்பத்தி செயல்முறை: டி-கொய்லர் (சுருள் நீக்கி, நேராக்கியை நீக்கி, சர்வோ ஊட்டி) → அழுத்தும் இயந்திரம் (குத்தும் துளை) → ரோல் உருவாக்கும் இயந்திரம் → வெட்டும் இயந்திரம் (சக்தியை வழங்கும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு) அனைத்து பகுதிகளும் மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மூலம் கட்டுப்படுத்தப்பட்டன (விவரங்கள் பின்வருமாறு)
டெக்கோய்லர், ஸ்ட்ரைட்டனர், ஃபீடர் | |
ஹைட்ராலிக் டி-கொய்லர் | சுமை தாங்கும் திறன்: ஏற்றுதல் வண்டியுடன் 4 டன் |
பொருள் | 2மிமீ, எஸ் 235 ஜேஆர் |
நேராக்குபவர் | பொருள் அகலம்《450மிமீ |
சர்வோ ஃபீடர் | பிட்ச் துல்லியம் +-0.15 மிமீ, PLC இன் பிராண்ட் மிட்சுபிஷி. |
சர்வோ மோட்டார் சக்தி 2.9 கிலோவாட், பிராண்ட் யாஸ்காவா. | |
அழுத்தும் இயந்திரம் மற்றும் பஞ்சிங் டை | |
பேண்ட் யாங்லி கொள்ளளவு 125 டன். | |
சோலார் பிவி பிராக்கெட் ரோல் உருவாக்கும் இயந்திரம் | |
தயாரிப்பு வேகம் | நிமிடத்திற்கு 0-40 மீ. |
ரோலர் வரிசை | 20-35 படிகள்+ (சரியான நேராக) |
தண்டு விட்டம் | Φ70மிமீ, பொருள்-40Cr, வெப்ப சிகிச்சை |
ரோலர் பொருள் | Cr12MoV வெற்றிட வெப்ப சிகிச்சை கடினத்தன்மை: 58-62HRC |
ஒரு பெரிய குறைப்பான் சக்தி கொண்ட மோட்டார் | 45KW பிராண்ட் சீமென்ஸ் |
பெவல் கியர் குறைப்பான் மாதிரி | டி 10 |
ஒவ்வொரு ரோலருக்கும் நிறுவப்பட்ட குளிர்விப்பு | |
லோகேட் பின் கொண்ட வெட்டும் மேசை | |
வெட்டு அச்சு | 4 செட்கள் |
பொருள் | எஸ்.கே.டி 11 |
வழிகாட்டி ரயில் பிராண்ட் | டிபிஐ |
சிலிண்டர் | அரிடாக் |
சர்வோ மோட்டார் பிராண்ட் யஸ்காவா 4.4kw | |
ஹைட்ராலிக் அமைப்பு | |
ஹைட்ராலிக் பம்ப் ஓட்டம் | 50லி/நிமிடம் |
மோட்டார் சக்தி | 11KW; சீமென்ஸ் |
ஹைட்ராலிக் சோலனாய்டு மதிப்பு எண் | 2 செட், ரெக்ஸ்ரோத் |
ஹைட்ராலிக் குவிப்பான் கொள்ளளவு 25L | |
தொட்டி அளவு | 220லி |
மின்சார கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு | |
குறியாக்கி | ஓம்ரான் (ஜப்பானிய பிராண்ட்) |
அதிர்வெண் மோட்டார் | 45 கிலோவாட் (NIDEC) |
பிஎல்சி | மிட்சுபிஷி (ஜப்பானிய பிராண்ட்) |
மனித இடைமுகம் | கின்கோ |
ரிலே | ஓம்ரான் (ஜப்பானிய பிராண்ட்) |
பேக்கிங் டேபிள் | |
நீளம் | 6.5 எம் |